Darum kauft keine Asien Vespa

Optisch machte die Asien Vespa einen recht ordentlichen Eindruck, dass kennt man ja, jedoch wird sich bei der Restauration herausstellen, dass die Vespa nur Lug und Betrug unter dem Lackkleid verbirgt.

Was wir bisher bei diesem Projekt gesehen habe, sprengt jede Vorstellung und muss endlich veröffentlicht sowie der Handel mit diesem Schrott verboten werden.

Wir können Vespa Händler nicht verstehen, die diese Vespas importieren.

Die Profitgier dieser Händler ist doch unersättlich. So traurig das auch ist, zählt bei ihnen nur das schnelle Geschäft und machen so die Vespa Szene kaputt. Wissen diese Händler nicht, wie es unter dem gespachtelten Roller aussieht oder nehmen sie einfach in Kauf, dass sie ihre Kundschaft in Gefahr bringen.

Für ein Vollgutachten nach § 21 StVZO beim TÜV wird nur nach der Bremsleistung im Fahrversuch, der Lichtfunktion und Höheneinstellung gesehen, mehr scheint den Überwachungsdienst zumindest momentan noch nicht zu interessieren. Von den "gefakeden" Rahmennummern ganz zu schweigen. Wie sollen sie auch die Schwachstellen dieser Asien Roller bemerken, liegt doch der Schrott unter Zentimeter hohem Spachtel verborgen und solange der Bordsteinrevidierte Motor noch hustet, gibt es neue Papiere für einen Roller, der hier nie zugelassen werden hätte dürfen.

Lukrativ scheint der Handel mit diesen Rollern ja zu sein, momentan schiesen diese Shops wie Pilze aus dem Boden und überfluten uns mit ihren asiatischen Köstlichkeiten in allen denkbaren Variationen. 

Wir haben auch kein Verständnis dafür, welche Generation Vespa Enthusiasten auf so ätzende Mutanten abfahren, manchmal sind wir froh, unseren privaten Fahrzeugbestand soweit zusammen zu haben. Nur was wird aus der nächsten Generationen? Die nachfolgende Generation Scooteristen muss schon sehr genau hinschauen was sie kauft.  

Grundsätzlich können wir nur jedem Vespa Liebhaber davon abraten, sich aus Kostengründen so einen Asien Roller zu kaufen. Wie ihr sehen könnt, werdet ihr den Kauf recht schnell bereuen.

Es sollte noch erwähnt werden, wir wussten was uns bei diesem Projekt erwartet und haben uns bewusst auf diese Arbeit eingelassen.

Wir werden keine weitere Asien Vespa revidieren oder restaurieren und uns für das Stilllegen dieser Roller nach StVZO Richtlinien beim Bundesverkehrsamt einsetzten.